国际电子商情6日讯履历近两年的激烈价格战后，2026年头的中国汽车市场呈现新动向，部门企业再也不执着在 价格内卷 ，转而经由过程晋升产物价值、斥地全新科技赛道来追求成长。

价格计谋反转，从 降价 到 涨价

2026年3月初，奇瑞汽车旗下高端品牌星途公布，对于星途ET5的高配车型官方引导价上调5000元，调解后官方引导价为16.49万元。官方注释称，调价是 基在持久主义战略的自动选择 ，旨于保障连续的研发投入、产物品质与用户办事。这一操作，标记着部门车企最先测验考试跳出纯真的价格竞争，转向 价值战 。

据悉，该车型在2025年11月上市时，共推出210舒享版、210激光雷达智尊版两款配置，官方引导价别离为14.49万元、15.99万元，其时公司公布高配版本所搭载的猎鹰700城区NOA功效终身免费利用。但于这次涨价中，用户需付出5000元，采办这个原价值28800元的完备智驾礼包 包罗地平线征程 6P芯片、猎鹰700高阶智驾体系、终身OTA迭代等。

车企战略调解的暗地里，是显著的供给链成本压力。行业数据显示，自2025年下半年最先，汽车存储芯片已经经较着涨价。瑞银给出的数据显示，近三个月，车规DRAM总体涨价180%。TrendForce集邦咨询的监测数据显示，自2025年下半年起，车规DRAM中的DDR4内存价格累计上涨跨越150%，DDR5内存价格也暴涨300%。本年以来，蔚来、抱负、小米等多家车企CEO已经屡次预警芯片涨价带来的成本挑战。

斥地增加新赛道，重兵投入呆板人范畴

与此同时，多家领先车企将战略资源年夜范围投向汽车主业以外的尖端科技范畴，尤其是呆板人赛道。

奇瑞旗下的 墨甲 品牌首款交警呆板人已经于安徽芜湖上岗； 小鹏汽车CEO何小鹏于2026年动工信中公布，全新一代 IRON 人形呆板人将在年末启动量产，方针是成为 全世界首个范围量产的高阶人形呆板人 ，并规划于2026年内实现呆板人、飞行汽车、Robotaxi三年夜前沿AI营业的周全量产； 近日，抱负汽车被曝已经内部奥秘研发呆板人近一年，计划了双轮及双足呆板人两款产物，此中双轮呆板人规划在2026年年中发布，重要运用在工场制造。

阐发认为，财产链的高度重合为车企跨界呆板人、低空出行等将来财产提供了自然机缘。这既为传统车企打开了新市场，也为这些新兴财产于起步阶段提供了高靠得住、低成本的汽车级供给链基础，加快其从试验室走向范围化运用。

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